京东变革三年:“物流提效”、“下沉市场”成关键词

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京东改革三年:“物流改善”,“沉没市场”成关键词

“618是京东的故乡”,京东集团高级副总裁严小兵仍在耳边,618效应不断发布,并向大家展示了不少。

8月13日下午,京东发布2019年第二季度财报。财报显示,第二季度单季度净收入为1503亿元,创一季新高,也超过华尔街预期。非公认会计准则下,普通股股东净利润为36亿元,同比增长644%。

由于第二季度财报,京东股价上涨12.89%,再次回到30美元大关。外界也将此财务报告视为JD重回正轨的信号。

对于京东而言,眼光炯炯的财务报告背后是自己的努力。

2019年,这是京东的变革之年。想要阅读2019年京东的许多变化,你需要回到2017年找到问题的根源。

当时,JD进入了世界500强的行列,并在2017年第一季度实现了非GAAP收益。形式似乎很明显,因此股价正在上涨。然而,随着新零售业态的出现,京东将不可避免地开始考虑其业务形式。

基于此,刘强东在2017年提出了“无界零售”,并认为京东的组织结构必须从“整合”转向“整合开放”。今年也被认为是JD的战略第一年。

2018年,京东走得更远。为了满足无界零售的需求,京东在年初将其十大业务部门合并为三个业务部门,以提高运营效率。在年底,JD组织结构进行了重新调整,将以类别为核心的垂直整合结构转变为以客户为中心的前后台结构,这被认为是组织的第一年。

2019年,京东形成了零售,金融,物流三大子集团共同发展的格局。徐磊也走到舞台,指着山。

与此同时,京东提出全面推进“小集团,大企业”战略转型,将总部从管理总部升级为战略总部,降低运营职能,给予业务部门更多授权。质量。增长。今年5月,京东健康首次亮相,被认为是京东的第三个独角兽,承载着JD的布局。

在财务报告中,京东第二季度的净服务收入达到168亿元,同比增长42%,其在整体净收入中的份额进一步提升至11.2%。这与京东的改革无关。

京东物流是京东财务报告的亮点之一。

今年4月,刘强东在半夜发出内部信函,感觉京东物流连续12年亏损,2018年亏损甚至超过23亿。继续这样,京东物流融资的资金仅足以损失两年。

在刘强东看来,外部单一数量太少,内部数量太多,这是京东物流损失的核心原因。而药品的成本,内部,降低了五项保险,黄金,福利和其他成本的成本;对外,所有会员必须努力增加件数,增加收据金额,增加公司的对外收入。

现在四个月过去了,京东物流也展示了自己的盈利能力。

根据财务报告,从绩效费的角度来看,京东Q2业绩支出与2019年净营收的比率为6.1%,低于第一季度的6.7%。开放物流业务所代表的物流及其他服务收入同比增长98%。特别是618年非京东平台物流服务收入同比增长120%,为实现盈亏平衡奠定了基础。

京东物流CEO王振辉表示,京东物流将继续推动下半年效率和经验的不断提升,继续提升一,二线城市的经验,继续优化网络布局。 - 和六线城市。同时,京东物流将加快冷链网络和B网络的建设,完善供应链和快递服务能力,并将加大无人技术,数字化,5G等技术的技术布局继续领导。

可以认为,京东物流展示了自身的盈利能力,也有助于京东财务报告的积极表现。

对于JD的现有业务,除服务收入外,最重要的是电子商务收入。

一种现象是,随着互联网人口红利的减少,平台用户(特别是电子商务平台)的增长速度正在放缓。京东也很难避免。财务报告显示,京东的年度活跃用户为3.231亿,同比增长率为2.39%。数值优势不明显。

为此,JD.com通过开发第三和第四层城市的用户来应对用户增长问题。在618期间,沉没市场的先驱京东参与其中并展示了其能力。

徐磊在电话会议上表示,京东目前处于低线,即三线和六线城市的用户增长速度超过一线和二线城市,甚至现有新用户的70%来自低线城市。从交付地址的角度来看,超过一半的用户来自低端城市。

这种成就对京东来说并不奇怪。徐磊表示,京东此前曾表示,低线城市的首要任务是寻找适合低线城市的合适产品,以满足用户多样化的消费需求。为此,京东在618年推出了“直接工厂优秀产品”计划,帮助企业直接面向最终消费者。

徐磊还提到,京东的实际低线用户表现优于外界,当然他们将来表现更好。据Speedway.com称,这主要是由于微信的大量流量以及以前未开发的京东女性市场。

基于此,徐磊还透露,在10月1日左右,JD将与腾讯一起升级微信入门资源,为微信生态系统创造一个新模式,特别是女性和低端市场。这种方法将采用“低端”方法来吸引商家参与和更丰富的产品,以满足低线城市消费者的需求。

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来源:赛道网

京东改革三年:“物流改善”,“沉没市场”成关键词

“618是京东的故乡”,京东集团高级副总裁严小兵仍在耳边,618效应不断发布,并向大家展示了不少。

8月13日下午,京东发布2019年第二季度财报。财报显示,第二季度单季度净收入为1503亿元,创一季新高,也超过华尔街预期。非公认会计准则下,普通股股东净利润为36亿元,同比增长644%。

由于第二季度财报,京东股价上涨12.89%,再次回到30美元大关。外界也将此财务报告视为JD重回正轨的信号。

对于京东而言,眼光炯炯的财务报告背后是自己的努力。

2019年,这是京东的变革之年。想要阅读2019年京东的许多变化,你需要回到2017年找到问题的根源。

当时,JD进入了世界500强的行列,并在2017年第一季度实现了非GAAP收益。形式似乎很明显,因此股价正在上涨。然而,随着新零售业态的出现,京东将不可避免地开始考虑其业务形式。

基于此,刘强东在2017年提出了“无界零售”,并认为京东的组织结构必须从“整合”转向“整合开放”。今年也被认为是JD的战略第一年。

2018年,京东走得更远。为了满足无界零售的需求,京东在年初将其十大业务部门合并为三个业务部门,以提高运营效率。在年底,JD组织结构进行了重新调整,将以类别为核心的垂直整合结构转变为以客户为中心的前后台结构,这被认为是组织的第一年。

2019年,京东形成了零售,金融,物流三大子集团共同发展的格局。徐磊也走到舞台,指着山。

与此同时,京东提出全面推进“小集团,大企业”战略转型,将总部从管理总部升级为战略总部,降低运营职能,给予业务部门更多授权。质量。增长。今年5月,京东健康首次亮相,被认为是京东的第三个独角兽,承载着JD的布局。

在财务报告中,京东第二季度的净服务收入达到168亿元,同比增长42%,其在整体净收入中的份额进一步提升至11.2%。这与京东的改革无关。

京东物流是京东财务报告的亮点之一。

今年4月,刘强东在半夜发出内部信函,感觉京东物流连续12年亏损,2018年亏损甚至超过23亿。继续这样,京东物流融资的资金仅足以损失两年。

在刘强东看来,外部单一数量太少,内部数量太多,这是京东物流损失的核心原因。而药品的成本,内部,降低了五项保险,黄金,福利和其他成本的成本;对外,所有会员必须努力增加件数,增加收据金额,增加公司的对外收入。

现在四个月过去了,京东物流也展示了自己的盈利能力。

根据财务报告,从绩效费的角度来看,京东Q2业绩支出与2019年净营收的比率为6.1%,低于第一季度的6.7%。开放物流业务所代表的物流及其他服务收入同比增长98%。特别是618年非京东平台物流服务收入同比增长120%,为实现盈亏平衡奠定了基础。

京东物流CEO王振辉表示,京东物流将继续推动下半年效率和经验的不断提升,继续提升一,二线城市的经验,继续优化网络布局。 - 和六线城市。同时,京东物流将加快冷链网络和B网络的建设,完善供应链和快递服务能力,并将加大无人技术,数字化,5G等技术的技术布局继续领导。

可以认为,京东物流展示了自身的盈利能力,也有助于京东财务报告的积极表现。

对于JD的现有业务,除服务收入外,最重要的是电子商务收入。

一种现象是,随着互联网人口红利的减少,平台用户(特别是电子商务平台)的增长速度正在放缓。京东也很难避免。财务报告显示,京东的年度活跃用户为3.231亿,同比增长率为2.39%。数值优势不明显。

为此,JD.com通过开发第三和第四层城市的用户来应对用户增长问题。在618期间,沉没市场的先驱京东参与其中并展示了其能力。

徐磊在电话会议上表示,京东目前处于低线,即三线和六线城市的用户增长速度超过一线和二线城市,甚至现有新用户的70%来自低线城市。从交付地址的角度来看,超过一半的用户来自低端城市。

这种成就对京东来说并不奇怪。徐磊表示,京东此前曾表示,低线城市的首要任务是寻找适合低线城市的合适产品,以满足用户多样化的消费需求。为此,京东在618年推出了“直接工厂优秀产品”计划,帮助企业直接面向最终消费者。

徐磊还提到,京东的实际低线用户表现优于外界,当然他们将来表现更好。据Speedway.com称,这主要是由于微信的大量流量以及以前未开发的京东女性市场。

基于此,徐磊还透露,在10月1日左右,JD将与腾讯一起升级微信入门资源,为微信生态系统创造一个新模式,特别是女性和低端市场。这种方法将采用“低端”方法来吸引商家参与和更丰富的产品,以满足低线城市消费者的需求。

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