长沙出台支持快递业发展10条措施

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“办法”并发布通知,要求各区,县(市)和市机关,各单位人民政府认真遵守执行情况。一是要加强快递业的土地利用规划,二是保障快递业的建设用地;三是要支持快递企业的配送中心和仓库建设;四是要加强码头建设快递业网络,第五,要培育快递企业的总部经济,第六,要促进快递业和其他产业的协调发展,第七,要加强快递业的安全监管。第八是促进快递车辆的通行,第九是改善快递从业人员的生产和生活环境,第十是增加财政支持。措施通知

区,县(市),市机关和直辖市人民政府:

措施已经市人民政府批准,现已发给您。请仔细关注它们。

长沙市人民政府办公厅

下列措施是根据国务院令第697号和湖南正发第14号等文件的精神制定的。

1.支持快递产业基础设施建设

(1)加强快递业的土地使用规划。市,区,县(市)级人民政府将快递业发展纳入国民经济和社会发展规划,与国家空间规划和综合交通系统规划相结合,并将快速公园,快递服务网点,智能化快递箱和综合服务网点是城市土地空间规划中的重要公共服务设施。结合机场,高速铁路,高速公路和示范区的整体产业布局,规划了机场经济区2000多亩快递物流用地。 2019年,岳麓区,望城区,长沙县和浏阳市规划建设至少一个电子商务快递公园。 2020年,相关区县(市)开始全面建设电子商务快递公园。 2021年,完成城市电子商务快递公园的布局建设和运营。

(2)保证快递业的建设用地。优先考虑批准快递业发展和土地登记的土地;对于符合产业布局和相关规划的快递项目,应当对土地使用和施工程序给予关键支持;鼓励利用库存土地和现有工厂发展快递业。对于现有工业厂房和仓库的快递,土地使用权和土地使用权不得变更;快递项目的土地流转期限可以在法定最高年龄内按要求设定,土地流转价格按照要求设定。项目转让的期限;快递公园的项目用地,生产的快速存储空间和工业用地政策。对于新快递中心面积超过平方米的快递项目用地,可以采用土地供应方式进行灵活的土地供应方式。

(3)支持快递企业的配送中心和仓储建设。对于快递公司租赁或翻新旧工业厂房和物流仓库,该项目将配置30多万个快递中心,30多万日常快递服务,以及500多万元的新设施和设备投资,并满足消防法规。根据实际完成的投资额10%的补贴,单项工程的最高补贴为100万元;对于单个仓库面积为平方米以上的新仓储区域,经验收合格后,市财政将给予一次性不超过50元/平方米的补贴。

(4)完善快递业终端网络建设。大力推动快递服务进入机构,进入园区,进入商场,进入学校,进入社区,进入农村。对于城市新住宅小区和旧城改造,智能快递箱和快递综合服务场所等快递服务网点应纳入社区服务基础设施,并纳入项目规划设计,审批和验收范围同步规划,同步施工,同时验收。鼓励拥有1万多名学生和建筑面积超过5万平方米的住宅楼的高等教育机构在校园和社区提供合适的快捷房。超过5万个新智能盒将投入运营,超过3家快递公司使用的企业将同时获得50万元的补贴。所有企事业单位,住宅小区管理单位和物业公司应当为快递服务的正常发展提供必要的设施,所有街道应协调相关责任单位实施。

干线。

二,培育快递市场的主体

(5)培育快递企业的总部经济。积极招募和吸引世界,介绍世界500强,独角兽,供应链和互联网金融公司。鼓励国际和国内大型快递公司总部,地区总部,国家或国家区域服务设施(包括航空快递基地,快件处理中心,电子商务和快递综合存储中心,呼叫中心)在长沙定居,优先重点城市的重点项目将优先考虑土地使用。总部设在长沙的快递公司和为长沙快递业转型升级做出重要贡献的快递企业将给予政策支持。年度快递业务量首次超过1.5亿件(或税收收入2500万元,快递业务收入8亿元),3亿件(或税收收入3500万元,快递业务收入10亿元)人民币),500万件(或税收4500万元)。交付业务收入12亿元的快递企业将分别获得100万元,200万元和300万元的一次性奖励。

(6)促进快递业与其他行业的协调发展。实施“互联网+”快递项目,促进快递行业和制造业,农业和电子商务的上下游产业链的深度整合,支持快递企业推广制造产品和精细农产品。国内外市场的特点,促进快递需求的增长。点。

对于快递企业,吸引(建立)一年平台(B2C)交易金额超过10亿元的各电子商务企业落户长沙,并在长沙分配(租赁)存储区域更多比平方米,一次性交付200万元给快递企业奖励。

对于快递企业,吸引(建立)生产和销售精细农产品的农产品的各农业企业落户长沙,企业向外界提供200万件,500万件,1000万件农产品。分别给出了快递企业50家。一次性奖励1万元,100万元和200万元。

对于快递企业,每个生产和销售特色工业产品的工业龙头企业落户长沙,长沙新投资5000多万元,企业年交付量1000万件,2000万件件。而50万件,分别给快递企业50万元,100万元,200万元一次性奖励。

三是深化快递业的监管

(7)加强快递业的安全监管。全面加强我市快递业的安全监管。 2019年,我们在望城区和长沙县设立了快递安全中心,加强对快递业务的日常监督检查,提高快递业的管理水平。快递企业应在职业道德,服务标准,操作规范,安全生产,车辆安全驾驶等方面加强对快递从业人员的教育和培训。

(8)促进快递车辆的运送。邮政管理部门应当根据快递业务和快递车辆的实际需要,协调和管理本市快递车辆的配额。公安交通管理部门应当根据邮政管理部门的实际需要,审查批准车辆禁区通行证。对于需要根据邮政管理部门要求喷洒统一特殊标志的城市快速运输车辆,必须停在不停路段,不影响交通安全和交通,司机不离开现场,以及公安交通管理部门指定的装卸停车位置,在装卸作业完成后立即进行。支持快递企业融入城市绿色货运配送示范项目,鼓励快递企业使用新能源纯电动汽车。对于快递公司使用新能源纯电动汽车开展快递业务,除了早晚高峰和重大事件外,放手。

(9)改善快递从业人员的生产和生活环境。快递从业人员应当依法参加社会保险,享受社会保险待遇;加快快递从业人员的职业培训,支持快递企业组织参与相关企业员工的技能培训;符合城市住房保障标准的快递从业人员,统一纳入住房保障范围,解决快递工人住房困难问题;开展快递行业的宣传和慰问活动,开展行业特色和就业导向的选拔活动,创造就业和奉献精神;教育部门应重点解决快递从业人员子女的问题。问题。

(10)增加财政支持。市,区,县(市)两级政府应加大对快递业高质量发展的支持力度。市,区,县(市)两级财政按照每年1比1的比例共同投资发展快递业专项资金。支持和促进快递业的发展,完善快递服务网络,优化快递业的发展环境,支持企业做大做强。

四,附件

本措施自发布之日起施行,有效期为3年。不会以同样的财政支持政策重复,而是按照高低的原则实施。

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办法,并发出通知,要求各区,县(市)和市政府部门严格执行。一是加强快递土地规划,二是保障快递业建设用地,三是支持快递企业配送中心和仓库建设,四是加强快递业终端网络建设,五是培育快递企业总部经济,六是促进快递。该行业正在与其他行业合作。七是加强快递业的安全监管。第八是便于快递车辆的运送。九是改善快递工人的生产和生活环境。十是增加财政支持。措施通知

各区县(市)人民政府,市政府各单位:

“办法”已经市人民政府同意,现已发给您。请仔细关注它们。

长沙市人民政府办公室

本着“国务院令第697号”和[0x9A8B号](向正发[2017]第14号)等文件的精神,制定了以下措施。

首先,支持快递业的基础设施

(1)加强快递土地规划。市,区,县(市)两级人民政府将把快递业的发展纳入国民经济和社会发展规划,并与国家土地空间规划和综合交通系统规划相结合;快递公园,快递服务网,智能快递箱,综合服务网络成为全国空间规划中的重要公共服务设施。结合机场,高铁,高速公路和示范区的整体产业布局,规划了机场经济区2000多亩快递物流用地。 2019年,岳麓区,望城区,长沙县和浏阳市至少计划建设电子商务快递公园。 2020年,相关区,县(市)将开始建设电子商务快递公园。 2021年,该市电子商务快递公园的布局和运营工作已经完成。

(2)保证快递业的建设用地。优先考虑批准快递业发展和土地登记的土地;对于符合产业布局和相关规划的快递项目,应当对土地使用和施工程序给予关键支持;鼓励利用库存土地和现有工厂发展快递业。对于现有工业厂房和仓库的快递,土地使用权和土地使用权不得变更;快递项目的土地流转期限可以在法定最高年龄内按要求设定,土地流转价格按照要求设定。项目转让的期限;快递公园的项目用地,生产的快速存储空间和工业用地政策。对于新快递中心面积超过平方米的快递项目用地,可以采用土地供应方式进行灵活的土地供应方式。

(3)支持快递企业的配送中心和仓储建设。对于快递公司租赁或翻新旧工业厂房和物流仓库,该项目将配置30多万个快递中心,30多万日常快递服务,以及500多万元的新设施和设备投资,并满足消防法规。根据实际完成的投资额10%的补贴,单项工程的最高补贴为100万元;对于单个仓库面积为平方米以上的新仓储区域,经验收合格后,市财政将给予一次性不超过50元/平方米的补贴。

(4)完善快递业终端网络建设。大力推动快递服务进入机构,进入园区,进入商场,进入学校,进入社区,进入农村。对于城市新住宅小区和旧城改造,智能快递箱和快递综合服务场所等快递服务网点应纳入社区服务基础设施,并纳入项目规划设计,审批和验收范围同步规划,同步施工,同时验收。鼓励拥有1万多名学生和建筑面积超过5万平方米的住宅楼的高等教育机构在校园和社区提供合适的快捷房。超过5万个新智能盒将投入运营,超过3家快递公司使用的企业将同时获得50万元的补贴。所有企事业单位,住宅小区管理单位和物业公司应当为快递服务的正常发展提供必要的设施,所有街道应协调相关责任单位实施。

干线。

二,培育快递市场的主体

(5)培育快递企业的总部经济。积极招募和吸引世界,介绍世界500强,独角兽,供应链和互联网金融公司。鼓励国际和国内大型快递公司总部,地区总部,国家或国家区域服务设施(包括航空快递基地,快件处理中心,电子商务和快递综合存储中心,呼叫中心)在长沙定居,优先重点城市的重点项目将优先考虑土地使用。总部设在长沙的快递公司和为长沙快递业转型升级做出重要贡献的快递企业将给予政策支持。年度快递业务量首次超过1.5亿件(或税收收入2500万元,快递业务收入8亿元),3亿件(或税收收入3500万元,快递业务收入10亿元)人民币),500万件(或税收4500万元)。交付业务收入12亿元的快递企业将分别获得100万元,200万元和300万元的一次性奖励。

(6)促进快递业与其他行业的协调发展。实施“互联网+”快递项目,促进快递行业和制造业,农业和电子商务的上下游产业链的深度整合,支持快递企业推广制造产品和精细农产品。国内外市场的特点,促进快递需求的增长。点。

对于快递企业,吸引(建立)一年平台(B2C)交易金额超过10亿元的各电子商务企业落户长沙,并在长沙分配(租赁)存储区域更多比平方米,一次性交付200万元给快递企业奖励。

对于快递企业,吸引(建立)生产和销售精细农产品的农产品的各农业企业落户长沙,企业向外界提供200万件,500万件,1000万件农产品。分别给出了快递企业50家。一次性奖励1万元,100万元和200万元。

对于快递企业,每个生产和销售特色工业产品的工业龙头企业落户长沙,长沙新投资5000多万元,企业年交付量1000万件,2000万件件。而50万件,分别给快递企业50万元,100万元,200万元一次性奖励。

三是深化快递业的监管

(7)加强快递业的安全监管。全面加强我市快递业的安全监管。 2019年,我们在望城区和长沙县设立了快递安全中心,加强对快递业务的日常监督检查,提高快递业的管理水平。快递企业应在职业道德,服务标准,操作规范,安全生产,车辆安全驾驶等方面加强对快递从业人员的教育和培训。

(8)促进快递车辆的运送。邮政管理部门应当根据快递业务和快递车辆的实际需要,协调和管理本市快递车辆的配额。公安交通管理部门应当根据邮政管理部门的实际需要,审查批准车辆禁区通行证。对于需要根据邮政管理部门要求喷洒统一特殊标志的城市快速运输车辆,必须停在不停路段,不影响交通安全和交通,司机不离开现场,以及公安交通管理部门指定的装卸停车位置,在装卸作业完成后立即进行。支持快递企业融入城市绿色货运配送示范项目,鼓励快递企业使用新能源纯电动汽车。对于快递公司使用新能源纯电动汽车开展快递业务,除了早晚高峰和重大事件外,放手。

(9)改善快递从业人员的生产和生活环境。快递从业人员应当依法参加社会保险,享受社会保险待遇;加快快递从业人员的职业培训,支持快递企业组织参与相关企业员工的技能培训;符合城市住房保障标准的快递从业人员,统一纳入住房保障范围,解决快递工人住房困难问题;开展快递行业的宣传和慰问活动,开展行业特色和就业导向的选拔活动,创造就业和奉献精神;教育部门应重点解决快递从业人员子女的问题。问题。

(10)增加财政支持。市,区,县(市)两级政府应加大对快递业高质量发展的支持力度。市,区,县(市)两级财政按照每年1比1的比例共同投资发展快递业专项资金。支持和促进快递业的发展,完善快递服务网络,优化快递业的发展环境,支持企业做大做强。

四,附件

本措施自发布之日起施行,有效期为3年。不会以同样的财政支持政策重复,而是按照高低的原则实施。

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