45000吨巨舰,装备3座三联装381毫米巨炮,但在战争中毫无作为

国际新闻 阅读(1402)

“公约”的一些缔约国基本上是退伍军人,但意大利非常突然。事实上,意大利海军的实力也相当可观。甚至在第二次世界大战之前,设计了一个更具代表性的主战舰。

预约后

要求缔约国的新战舰必须将标准排水量控制在35,000吨以内,而主炮应低于406毫米。

大约。

它不是意大利的海军力量,而是允许总排水量为175,000吨的战舰,这是国家主要舰艇的总吨位。在此之前,意大利已暂停建造四艘大型“超级无畏”级战舰。而旧的主要战列舰无法满足未来的准备要求。

怎么做?

该契约中允许的主要船舶将进行改装。但意大利没有钱,转换计划无法实施。意大利只能建造中型船只以拯救海军。

毕竟,世界级的战争刚刚结束,每个人都不认为将来会有任何重大战争,所以保持基本准备就能满足国防要求。

第二,新战舰

意大利的目光不是针对“35,000吨万吨主炮”的上限,而是针对较低目标,例如“18,000吨+ 343毫米主炮”或“265万吨”。混合343毫米主炮。

这种组合主要是为了利用主船的相对较高的速度。 1933年,意大利完成了26,500吨级战列巡洋舰的设计。这主要是为法国“敦刻尔克”级战舰。

“敦刻尔克”级别的最大特点是四单元主炮。前一篇文章还介绍说,这个主炮塔看起来像一个和尚,但它的推出就像是一部“七伤”的武侠小说。为了伤害他人,首先要伤害自己并使炮兵变得艰难。

然而,意大利人自然而然地自由自在,他们并不急于做任何事情。因此,这艘新船被海军的高层建筑砸碎,因为施工计划太过拖拽。在这个时候,意大利海军看到了最高级别的“标准排量35,000吨+主炮直径406毫米”。

当时,意大利海军对这艘35,000吨级新型战舰的设计要求是:速度为30节,装甲防御能够承受1.8-2.7公里主炮的直接击打,而水下防御结构可以承受近距离爆炸350公斤TNT。

因为位移不移动,设计师只能找到一种加速的方法。与此同时,总体设计是意大利海军造船总监Pirie Evi。在设计和探索过程中,他发现多层圆柱结构可以有效地吸收水下爆炸的影响并保护船体。这种设计被称为“Pirievi”防御,仍然影响着许多战舰的设计。

新设计的船名为“Vittorio Veneto”。由于当时尚未采用焊接技术,“Pirievi”防御结构被铆钉铆接,使其难以构造。知道。

由于手册的复杂性和超出设计师期望的大量铆钉,Vittorio Veneto级的标准排量实际超过35,000吨。与此同时,由于“Pierière”防御结构的复杂结构,成本飙升,而“维度”级别之后的意大利战舰从未应用过“Pirievi”式的防御结构。

三,性能参数

维托里奥威尼托级的实际排水量为43,000吨,满载排水量为45,000吨,总长度为237.8米,最大宽度为32.9米,吃水深度为10.5米。主枪是一个三座381毫米口径的枪,副枪是一个四座152毫米口径的枪。

除了90毫米高射炮,双“37手机”和重型机枪外,该舰还配备了三架载机和一个匹配的起飞弹射器。

动力系统有4个蒸汽轮机和8个燃油锅炉,总输出功率为130,000马力。采用4轴推进,速度30节。有两种经济速度:14节可以持续4,700海里,20节可以持续3,900海里。

战舰装甲最厚的部分是主炮塔,厚380毫米,最薄的部分是207毫米厚的甲板。整艘船由1,830人组成,其中包括80名军官和1,750名士兵。

纵观意大利海军的发展历史,“维托里奥威尼托”级战舰在主战舰上,攻击力和防御力相对均衡。战舰是以长板的形状建造的。这种设计不利于高速导航。因此,初始波浪测试发现波阻非常差并且后来得到改善。

动力系统使用共同的前后舱配置,以便在动力设置受损的情况下,军舰可以继续航行。然而,这种设计增加了主炮塔和机舱的外部尺寸,导致非常高的吸引炮弹的可能性。

四,战争史

“Vittorio Veneto”课程的命运可谓“不止一个”。这类战舰陆续建造了四艘战舰。从第二艘船开始,第二次世界大战期间基本没有任何表现。

特别是1938年更新的第三艘和第四艘船,在意大利向盟军投降后,第4艘船被德国接管,后来被英国空袭打成了跛脚。 1947年,在第二次世界大战结束后的第二年,意大利进行了无可救药的翻新,然后只有整艘船被废弃。

第3号船想要摆脱德国人的黑手,一路逃离依靠驻扎在马耳他的英国军队。结果,中途被德国战士追赶,并被炸弹凿沉。

参加战斗的第一艘船维托里奥威尼托参加了马塔潘战役,并在战斗中受到英国战士的伤害。修复后,他前往利比亚执行任务,遭到英国潜艇的袭击,失去了机动性。这艘军舰在第二次世界大战结束后由英国军士的战舰持续了三年,然后退役并解体。

第2艘船类似,最初被塔兰托的一架英国飞机轰炸所击沉。在打捞和修复后,他在港口受伤,最终在第二次世界大战结束后被迫废弃。